muddat 10–14 kun
Suriluvchi darvozalar Toshkentda
Eshikchali konsolli suriluvchi darvozalar: bir yarim oraliq surilish maydoni, zakladkali poydevor, tavaqa vazniga mos bolka.
1 344 000 soʻm/m²
Narxlar QQS 12 % bilan. Aniq summa — oʻlchovdan yoki chizma boʻyicha hisobdan soʻng.
Variantlar boʻyicha narxlar
| Variant | Narx | Muddat |
|---|---|---|
| Konsolli suriluvchi | 1 344 000 | 10–14 kun |
Oraliqning yonida qancha joy kerak
Suriluvchi darvoza oraliqning ichida emas, yonida yashaydi: tavaqa ochilganda u butunlay devor boʻylab turadi. Shuning uchun oʻlchovda birinchi navbatda yon tomondagi boʻsh yoʻlakka qaraymiz. Amaliy qoida: surilish uzunligi oraliq kengligiga uning yarmi qoʻshilganiga teng, yaʼni 4 metrli kirish uchun devor boʻylab taxminan 6 metr tekis yer kerak. Bu yoʻlak faqat yer sathida emas, tavaqa balandligida ham boʻsh boʻlishi kerak: u yerda soyabon ustunlari, shox-shabba, hisoblagich, gaz quvuri va ochiladigan derazalar boʻlmasligi lozim. Joy tiqilinch boʻlsa, ikkita yechim yordam beradi — ikki bogʻlangan qismdan iborat teleskopik surilish yoki eshikchani boshqa tomonga koʻchirish, shunda uning ustuni yarim metrni yemaydi. Yoʻlak umuman boʻlmasa, ochiluvchi variantni hisoblagan toʻgʻriroq: qisqa surilishga tiqilgan darvoza butun oʻtish joyi ochilmasdan oldin cheklagichga tiraladi.
Zakladkali poydevor: darvoza bir yildan keyin qayerda buziladi
Konsolli tavaqa yerga tayanmaydi: uning butun vazni oraliq yonidagi poydevorda va u agʻdarishga ishlaydi. Shundan tashqaridan ortiqcha koʻrinadigan talablar kelib chiqadi. Poydevor uzunligi taxminan oraliqning yarmiga teng, kengligi zakladka shvelleriga mos, chuqurligi muzlash chegarasidan past qilinadi — Toshkentda gap sovuqda emas, koʻproq ariqdan yoki oqib ketgan quvurdan namlanganda koʻtarish qobiliyatini yoʻqotadigan choʻkuvchan lyoss tuproqda. Ichiga armatura karkasi qoʻyiladi, tepasiga oʻtish oʻqi boʻylab shveller-zakladka yotqiziladi va qatʼiy sathga chiqariladi: keyin unga qarab rolikli karetkalar oʻrnatiladi. Betonga mustahkamlik toʻplashi uchun vaqt beriladi — bu jadvaldagi alohida kunlar va tavaqa muddatidan oldin osilmaydi. Poydevorni boshqa brigada quygan boʻlsa, metallni kesishdan oldin uning geometriyasi, sathi va zakladka chiqishini tekshiramiz: poydevorni tekislash tayyor tavaqani qiyshiqlikka moslashdan arzonroq.
Bolka, karetkalar va ushlagichlar — surilish nimadan yigʻilgan
Suriluvchi darvoza mexanikasi — bu tavaqa ichidagi koʻtaruvchi bolka, zakladkadagi ikki rolikli karetka, chekka ustun yonidagi yuqori tayanch roligi, pastki ushlagich va chekka toʻsiq. Bolka tavaqa vazni va uzunligiga zaxira bilan tanlanadi: tiqilinch olingani ikkinchi mavsumdayoq egiladi va darvoza ushlagichga ilina boshlaydi. Karetkalar poydevor imkon beradigan eng katta masofaga oʻrnatiladi — ular bir-biridan qancha uzoq boʻlsa, har biriga tushadigan yuk shuncha kam va yurish shuncha tekis boʻladi. Yuqori rolik tavaqani yon tomonga ogʻishidan saqlaydi, pastki ushlagich esa yopiq holatda uning chetini qabul qiladi va darvoza yopiq turganda karetkalardan vaznni oladi. Chekka toʻsiqlar ikki tomondan ham kerak: uzoqdagisi boʻlmasa, tavaqa bir kuni bolkadan chiqib ketadi. Bularning bari rostlanadigan maydonchalarga oʻrnatiladi, shunda tuproq choʻkkandan keyin darvozani oddiy kalitlar bilan qayta sozlash mumkin.
Hovli qiyaligi, suv va yoʻlakdagi axlat
Suriluvchi darvoza qiyalikka joy talabidan kam boʻlmagan darajada talabchan. Tavaqa gorizontal yuradi va devor boʻylab yer sezilarli pasaysa, uning pastki cheti bilan qoplama orasida xanjarsimon tirqish paydo boʻladi: bir tomonda kaft sigʻadigan oraliq, boshqasida tavaqa plitkaga ishqalanadi. Shuning uchun oʻlchovda butun surilish uzunligi boʻyicha balandliklar farqi olinadi va oldindan qaror qilinadi: maydonchani tekislash, tavaqaning pastki qirrasini zinapoyasimon qilish yoki butun oraliqni umumiy sathga koʻtarish. Hayotni buzadigan ikkinchi narsa — suv va axlat. Kirish oldidagi maydoncha darvozadan chetga qiyalik bilan rejalashtiriladi, shunda yomgʻir zakladka ostida turmay, koʻchaga chiqib ketadi. Zakladkaning oʻzi ustidan ochiq qoladi: uni supurish kerak va changli kuchli shamoldan keyin bu bir daqiqa vaqt oladi. Qishda muz darvozani emas, ushlagich ostidagi plitka chetini sindiradi, shuning uchun ushlagich yupqa otmostkaga emas, beton orolchaga oʻrnatiladi.
Toʻldirish, shamol va tavaqa vazni
Toʻldirish faqat koʻrinishga qarab tanlanmaydi. Yaxlit profnastil hovlini begona koʻzdan yopadi, lekin yelkan kabi ishlaydi: ochiq joyda shamol tavaqani chayqatadi va karetkalarga yuk beradi. Payvand panjara va oraliqli lamellar shamolni oʻtkazadi hamda kamroq tortadi, buning evaziga hovli koʻrinib turadi. Ikki tomondan qoplama qimmatroq koʻrinadi va shovqinni bosadi, ammo bu eng ogʻir variant va uning ostiga bolka hamda karetkalar darhol zaxira bilan olinadi. Tavaqa massasini chizma bosqichida hisoblaymiz va darvoza pasportiga raqam bilan yozamiz: keyin shunga qarab yuritma tanlanadi va mexanika chegarada ishlamayotgani tekshiriladi. Eshikcha koʻpincha oraliq yoniga alohida qoʻyiladi: suriluvchi tavaqaga oʻrnatilgani joy tejaydi, lekin uning boʻsagʻasi yerdan koʻtarilgan, ilgaklari va qulfi esa tavaqa bilan birga yuradi — har kuni eshikchadan yuradigan oila uchun alohidasi qulayroq va uzoqroq xizmat qiladi.
Yuritma, xavfsizlik va elektr
Avtomatika bir yildan keyin oʻrnatilsa ham, darvoza unga darhol tayyorlanadi. Tavaqaga tishli reyka joylashtiramiz yoki uning uchun tekis javon qoldiramiz, zakladka yonida yuritma uchun maydoncha qilamiz, oʻtish joyi boʻylab esa kabel uchun gilza yotqizamiz — hovli toshlangandan keyin bu quvur butun tayyorlovdan qimmatga tushadi. Yuritma tavaqa massasiga, pasportga yozilgan oʻsha raqamga qarab va zaxira bilan tanlanadi: chegarada ishlaydigan motor birinchi yozdayoq qizib ketadi. Xavfsizlikka oraliq boʻylab fotoelementlar, signal chirogʻi va yorugʻlik oʻchganda darvozani qoʻlda ochish imkonini beradigan mexanik ajratgich kiradi — Toshkentda bu kamdan-kam hodisa emas. Tugma yoki pultni eshikcha bilan takrorlash qulay: shunda brelok zaryadsiz qolganda kvartalni aylanib oʻtishga toʻgʻri kelmaydi. Avtomatikaning oʻzini uskuna oʻrnatuvchisi montaj qiladi, biz esa unga aniq model uchun tayyorlangan darvozani topshiramiz.
Qabul qilish va smeta nimadan tashkil topadi
Qabul qilishda suriluvchi darvoza koʻz bilan emas, harakat bilan tekshiriladi. Tavaqani qoʻl bilan toʻsiqdan toʻsiqqacha surib chiqing: yurish bir tekis, silkinishsiz va karetkalar tutashuvida taqillashsiz boʻlishi kerak. Darvozani yoping va pastdagi tirqishga butun uzunlik boʻylab qarang — u bir xil boʻladi. Ochiq tavaqani koʻndalangiga tebrating: yuqori rolik uni sezilarli boʻshliqsiz ushlab turishi kerak. Uzoqdagi toʻsiq oʻrnida ekanini, ushlagich tavaqa chetini birinchi urinishda qabul qilishini va yuritma reykasi karetkalarga tegmasligini tekshiring. Qoplamaga tavaqa uchlarida va payvand joylarida qaraladi — u yerga boʻyoq oxirida yotqiziladi va koʻpincha oʻsha yerda oʻtkazib yuboriladi. Smeta oraliq kengligi va tavaqa balandligi, toʻldirish turi, tavaqa massasi va unga tanlangan mexanika, surilish maydonining holati, poydevor va zakladka boʻyicha ish hajmi, yuritmaga tayyorlov, shuningdek yetkazib berish va montajdan tashkil topadi. Bularning barchasini bepul oʻlchovda qayd etamiz, shartnoma asosida ishlaymiz, choklar va qoplamaga 2 yil kafolat beramiz.
Oʻzbekistonda buni hech kim qilmaydi
Chizmani yuboring — smeta oʻsha kuni
DXF, DWG yoki PDF yuklang. Chizmadan hajmlarni — uzunlik, maydon, tugunlar sonini — olamiz va dastlabki smetani yuboramiz. Muhandis tekshirib, narxni tasdiqlaydi.
- Chizmangiz yoki oʻlchov natijalari boʻyicha hisoblaymiz
- Oʻz metallimiz bilan ham, sizniki bilan ham ishlaymiz
- Chizma yoʻqmi — oʻlchovchi chaqiring, eskizni oʻzimiz qilamiz
Savollar
Koʻp beriladigan savollar
4 metrli kirish uchun suriluvchi darvozaga qancha joy kerak
Suriluvchi darvozani tayyor poydevorga oʻrnatish mumkinmi
Darvoza hovli qiyaligida ishlaydimi
Avtomatika oʻrnatilgan boʻlsa, yorugʻlik oʻchganda nima qilinadi
Suriluvchi darvoza qanday parvarish talab qiladi
Mavzu boʻyicha maqolalar
Suriluvchi yoki ochiluvchi darvoza: qaysi birini tanlash
Joy, shamol, qiyalik, narx va xizmat koʻrsatish boʻyicha taqqoslaymiz. «Kimga nima yoqadi» emas, raqamlar bilan.
Darvoza avtomatikasi: nimani oldindan hisobga olish kerak
Tavaqa vazni, elektr taʼminoti, zakladnoylar va favqulodda ochish. Bularning hammasi montajdan keyin emas, chizma bosqichida hal qilinadi.