muddat 14–30 kun
Angarlar va tez quriladigan binolar Toshkentda
Loyiha boʻyicha angar karkasi: oraliq va balandligingizga mos ramalar, anker boltlar, profnastil yoki sendvich-panel qoplama, montaj.
2 576 000 soʻm/t
Narxlar QQS 12 % bilan. Aniq summa — oʻlchovdan yoki chizma boʻyicha hisobdan soʻng.
Variantlar boʻyicha narxlar
| Variant | Narx | Muddat |
|---|---|---|
| Yengil konstruksiyalarni tayyorlash, metall buyurtmachiniki | 2 576 000 | 14–25 kun |
| Bizning metall va grunt bilan tayyorlash | 8 960 000 | 18–30 kun |
Angar karkasi nimalardan iborat
Tez quriladigan bino — bu bir-biriga progonlar va bogʻlanishlar bilan ulangan takrorlanuvchi ramalar toʻplami. Rama ikki ustun va rigel yoki fermadan iborat, u tom vaznini, qor va shamolni qabul qiladi hamda ularni anker boltlar orqali poydevorga uzatadi. Ramalar orasidagi masofa qadam deb ataladi, odatda u toʻrtdan olti metrgacha: koʻpincha ramalarni siyrakroq qoʻyib, progonlarni qalinroq olishadi yoki aksincha. Ustunlar va stropilalar boʻylab progonlar oʻtadi, qoplama ularga mahkamlanadi. Bino boʻylab qattiqlikni vertikal va gorizontal bogʻlanishlar — krest yoki portal shaklidagilar beradi; ularsiz karkas qarta uyi kabi turadi va tejashga urinishda birinchi boʻlib shu tashlab ketiladi. Bino torlari faxverk qilinadi: darvoza, eshik va derazalar uchun qoʻshimcha tirgaklar. Bu toʻrning bari oldindan hisoblanadi, chunki poydevor quyilgandan keyin ramalar qadamini oʻzgartirish kech boʻladi.
Aniq vazifaga mos oraliq, balandlik va qadam
Bino oʻlchamlarini raqamlarni yaxlitlash istagi emas, ichkarida nima boʻlishi belgilaydi. Pallet saqlanadigan ombor uchun stellaj toʻri va pogruzchik oʻtish yoʻli kengligidan hisoblanadi, balandlik esa yuqori tokcha ustiga vilkalarni koʻtarish zaxirasi qoʻshib olinadi. Avtoservis va moyka uchun darvoza balandligi hamda koʻtargich uchun joy muhimroq, oraliq esa kichikroq boʻlishi mumkin. Qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun eng uzun mashinaning tirkama bilan gabariti va uning ichkarida burilish radiusi hal qiladi. Koʻtaruvchi konstruksiya ostigacha boʻlgan balandlik alohida kelishiladi: bu ishchi balandlik, tepalik boʻyicha balandlik emas, bu yerdagi chalkashlik qimmatga tushadi. Oʻn sakkiz-yigirma metrgacha oraliq odatda oraliq tayanchlarsiz yopiladi — undan keyin ikki variant solishtiriladi: ogʻirroq rama yoki metall boʻyicha arzonroq, lekin maydonni boʻladigan oʻrtadagi ustunlar qatori. Bu tanlov loyihalashdan oldin qilinadi, chunki u butun smetani oʻzgartiradi.
Poydevor va anker boltlar
Karkas poydevorga oʻrnatiladi va bu yerda aniqlik koʻringanidan muhimroq. Anker boltlar konduktor — beton quyilayotganda boltlarni loyiha holatida ushlab turadigan shablon boʻyicha qoʻyiladi. Diagonal boʻyicha bir necha santimetr farq ustun bashmakka tushmasligini anglatadi va montajda joyida kesib payvandlashga toʻgʻri keladi, kunlar yoʻqoladi. Poydevor yuqorisi belgisi butun maydon boʻyicha bir sathga chiqariladi: farq quyma qatlam bilan qoplanadi, lekin faqat maʼqul chegarada. Chuqurlik va oʻlchamlar ramalardan tushadigan yuk va tuproqqa qarab hisoblanadi: Toshkent lyossi namlanganda choʻkadi, shuning uchun binodan suv oqizish va otmostka obodonlashtirish emas, konstruktivning qismi. Beton ishlari boshlanishidan oldin boltlar joylashuvi sxemasini dopuslar bilan beramiz va bashmaklarni tayyorlashdan oldin geometriyani tekshiramiz: poydevorni montajgacha karkasga moslash obyektda karkasni toʻgʻrilashdan arzonroq.
Qoplama: profnastil, sendvich-panellar, issiqlash
Sovuq ombor va soyabon sexi progonlar boʻylab profnastil bilan qoplanadi: bu eng tez va arzon variant hamda texnika va quruq saqlash uchun mos. Issiq bino sendvich-panellardan yigʻiladi yoki profillar orasiga issiqlik qatlami solingan koʻp qatlamli qoplama qilinadi: tashqi list, kerakli qalinlikdagi issiqlik qatlami, ichki qoplama. Issiqlik qatlami qalinligi vazifaga qarab tanlanadi: yil boʻyi ishlaydigan sex, issiqqa sezgir tovarli ombor va isitilmaydigan garaj har xil talab qiladi. Toshkent iqlimida koʻpincha sovuq emas, tomning yozgi qizishi muhimroq, shuning uchun yorugʻ rangdagi tom va tom osti fazosining shamollatilishi devordagi ortiqcha bir santimetr issiqlik qatlamidan koʻproq foyda beradi. Darvoza, eshik, deraza va zenit fonarlari alohida hisoblanadi: har bir oʻrin — bu qoplamadagi kesim va karkasdagi kuchaytirish, shuning uchun ularning joylashuvi tayyorlashdan oldin qayd etiladi, keyin belgilanmaydi.
Tom, qor, shamol va suv
Tom qiyaligi material va suv undan qanday oqishiga qarab tanlanadi: uzun qiyalikdagi profnastildan juda yotiq tom suvni ustma-ust joylarda yigʻadi va choklardan oqadi. Toshkent uchun qor yuki shimoliy hududlarga qaraganda kichik hisoblanadi, lekin u bor va bir tekis qordan koʻra parapetlar, balandlik farqlari va qoʻshni binoga tutashuv joylaridagi qor uyumlari xavfliroq. Yengil bino uchun shamol muhimroq: u tomni uzishga ishlaydi, shuning uchun profnastil va panellarning progonlarga mahkamlanishi tugunlar boʻyicha hisoblanadi, samorezlar koʻzga qarab qoʻyilmaydi. Suv oqizish va qor ushlagichlar maydon rejasi bilan birga loyihalanadi: tomdan suv poydevor ostiga va qishda muzga aylanadigan oʻtish joyiga ketmasligi kerak. Tutashuvlar va tepalik tuguni alohida koʻriladi: oqishlar qiyalikning oʻrtasida emas, aynan oʻsha joylarda boshlanadi.
Tayyorlash va montaj: qurilish qanday boradi
Ish parallel boradigan uch oqimga boʻlinadi. Sexda ramalar, progonlar va bogʻlanishlar kesiladi hamda payvandlanadi, korroziyaga qarshi qoplama beriladi. Maydonda poydevor va anker boltlar tayyorlanadi. Uchinchi oqim — kelishilgan oʻlchamlar boʻyicha qoplama va darvozalarni yetkazib berish. Montajda ramalar yerda butunlay yigʻiladi va kran bilan koʻtariladi: bu balandlikda ulashdan xavfsizroq va tezroq. Dastlabki ikki rama oʻrnatilgach, darhol bogʻlanishlar qoʻyiladi, aks holda konstruksiya turgʻun boʻlmaydi. Keyin progonlar, devor va tom qoplamasi, darvoza hamda derazalar keladi. Tutashuvlar boltli qilinadi: ularni balandlikdagi payvanddan koʻra nazorat qilish osonroq va binoni zarur boʻlsa qismlarga ajratib koʻchirish mumkin. Muddatlar maydonga va poydevor tayyorligiga bogʻliq: beton mustahkamlik toʻplashini kutish — jadvalning oldindan kiritiladigan majburiy qismi.
Hujjatlar, qabul qilish va smeta nimadan tashkil topadi
Loyiha boʻyicha ishlaymiz: KM bosqichi sxema va kesimlarni belgilaydi, KMD uni metall kesiladigan detal chizmalariga oʻgiradi. Loyiha boʻlmasa, sizning topshirigʻingiz boʻyicha — gabaritlar, vazifa, yuklar — hisoblaymiz va sxemani kelishuvga beramiz. Tashkilotlar bilan shartnoma asosida, dalolatnomalar va hisob-faktura bilan ishlaymiz, narxlar QQS bilan; obyektga ijro chizmalari, metallga sertifikatlar va yashirin ishlar dalolatnomalarini topshiramiz. Qabul qilishda geometriya tekshiriladi: maydon diagonallari, ustunlarning vertikalligi, koʻtaruvchi konstruksiya pastki belgisi, tugunlardagi boltlarning tortilishi, uchlar va payvand joylarida qoplamada boʻsh joy yoʻqligi. Smeta loyiha boʻyicha metall massasi, kesimlar va poʻlat sinfi, qoplama turi, oʻrinlar soni va oʻlchami, qoplama hamda issiqlash, poydevor ishlari, kran bilan montaj, shuningdek yetkazib berishdan tashkil topadi. Bularning barchasini ishlar boshlanishidan oldin qayd etamiz, choklar va qoplamaga 2 yil kafolat beramiz.
Oʻzbekistonda buni hech kim qilmaydi
Chizmani yuboring — smeta oʻsha kuni
DXF, DWG yoki PDF yuklang. Chizmadan hajmlarni — uzunlik, maydon, tugunlar sonini — olamiz va dastlabki smetani yuboramiz. Muhandis tekshirib, narxni tasdiqlaydi.
- Chizmangiz yoki oʻlchov natijalari boʻyicha hisoblaymiz
- Oʻz metallimiz bilan ham, sizniki bilan ham ishlaymiz
- Chizma yoʻqmi — oʻlchovchi chaqiring, eskizni oʻzimiz qilamiz
Savollar
Koʻp beriladigan savollar
Angar narxi qanday hisoblanadi — tonna yoki kvadrat metr boʻyicha
Tayyor loyiha kerakmi
Karkasni tayyor poydevorga oʻrnatish mumkinmi
Tayyorlash va montaj qancha vaqt oladi
Keyinchalik binoni qismlarga ajratib koʻchirish mumkinmi
Shu mavzuda yana
Mavzu boʻyicha maqolalar
Toshkentda soyabonning bir kvadrat metri qancha turadi
Soyabon narxi nimalardan tashkil topishini, nega tarqalish yetti barobargacha yetishini va nimada tejash mumkin emasligini koʻrib chiqamiz.
Metall konstruksiyalarni qanday qabul qilish kerak
Geometriya, choklar, qoplama va hujjatlar. Keyin orqavarotdan bahslashmaslik uchun tekshiruv tartibi.