срок 5–12 дней
Навесы и козырьки в Ташкенте
Навесы для машины, во двор и над крыльцом: каркас из профильной трубы, кровля из поликарбоната, лексана или профнастила.
от 560 000 сум/м²
Цены с НДС 12 %. Точная сумма — после замера или расчёта по чертежу.
Цены по вариантам
| Вариант | Цена | Срок |
|---|---|---|
| Эконом — односкатный, профнастил | 560 000 | 5–8 дней |
| Стандарт — поликарбонат сотовый | 840 000 | 7–10 дней |
| Монолитный поликарбонат 8 мм | 1 232 000 | 8–12 дней |
| Премиум — сложные формы, многоуровневый | по замеру | 12–20 дней |
Отдельно по видам
Навес для машины
Навес на одну или две машины: размеры под въезд и двери, стойки на бетоне, кровля из профнастила или поликарбоната.
Козырьки над входом
Козырьки над дверью, крыльцом, окном, балконом и воротами: консоль на кронштейнах, тяги или стойки, кровля из поликарбоната или профнастила.
Козырьки на балкон
Козырёк над балконом последнего этажа и частного дома: кронштейны в стену, кровля из профнастила или поликарбоната, примыкание без протечек.
Навесы из поликарбоната
Навесы из сотового и монолитного поликарбоната (лексана) над машиной, во двор и на террасу: прямые и арочные, на каркасе из профильной трубы.
Какие навесы делают чаще всего
Больше половины заказов — навес на одну-две машины во дворе частного дома: пролёт от трёх до шести метров, высота в проезде от двух метров двадцати. Дальше идут козырьки над входом и крыльцом, навесы над летней площадкой кафе, над мойкой и над складской рампой. Форма почти всегда сводится к трём: односкатный, двускатный и арочный. Односкатный дешевле и проще в монтаже, двускатный лучше сбрасывает воду с обеих сторон, арочный держит снег и выглядит легче за счёт гнутой кровли.
Каркас: сечение трубы и шаг стоек
Несущая часть навеса — это стойки, прогоны и обрешётка, и экономия начинается именно тут. На бытовой навес с пролётом до четырёх метров идёт профильная труба 60×60 или 80×80 на стойки и 40×60 на прогоны. Пролёт свыше пяти метров уже требует либо более крупного сечения, либо фермы из двух поясов. Шаг стоек обычно от двух с половиной до трёх метров: реже — выгодно по металлу, но прогон начинает играть под снегом. Обрешётка под поликарбонат ставится с шагом, при котором лист не прогибается между опорами, — это шестьдесят-восемьдесят сантиметров в зависимости от толщины.
Кровля: профнастил, сотовый и монолитный поликарбонат
Профнастил дешевле, полностью держит тень и не желтеет, но шумит под дождём и не пропускает свет. Сотовый поликарбонат даёт мягкий свет и гнётся в арку, толщина под навес начинается от восьми миллиметров: более тонкий берут для козырьков, а на большие пролёты он проседает. Монолитный поликарбонат прочнее и служит дольше сотового, стоит заметно выше и применяется там, где важны прозрачность и удар: над входом, над террасой, над парковкой у дороги. Лексан — торговое название монолитного листа, отдельным материалом он не является.
Ветер, снег и уклон
Навес — это парус и одновременно площадка для снега, поэтому уклон и анкеровка важнее толщины кровли. Для сброса воды и снега достаточно уклона в семь-десять градусов, для арочной кровли уклон обеспечивает сама дуга. Стойки крепятся анкерами через опорную пластину, а на свежем или тонком бетоне — химическим анкером либо сквозным крепежом через пластину снизу. Отдельная деталь: поликарбонат ставится сотами вдоль ската, чтобы конденсат уходил вниз, а торцы закрываются перфорированной лентой — тогда внутри не заводится грязь и мох.
Из чего складывается цена
В смете четыре части: металл каркаса, кровельный материал, покрытие и работа с монтажом. Металл считается по фактической массе, поэтому пролёт и шаг стоек влияют на цену сильнее, чем площадь: увеличив пролёт с четырёх метров до шести, вы меняете сечение по всей конструкции. Кровля считается по площади с учётом нахлёстов. Покрытие — грунт и эмаль либо порошковая покраска — зависит от площади поверхности, а она у решётчатой обрешётки больше, чем кажется. Монтаж зависит от основания: готовая бетонная площадка дешевле, чем бурение и бетонирование стаканов под стойки.
Как принимать готовый навес
Смотреть стоит по четырём точкам. Первая — вертикаль стоек и совпадение диагоналей: перекос виден по зазору между кровлей и стеной. Вторая — швы: до покраски они должны быть зачищены, без брызг и наплывов. Третья — крепёж кровли: поликарбонат ставится на термошайбы с уплотнителем, а не на обычный саморез, иначе вокруг отверстия пойдут трещины. Четвёртая — водоотведение: после первого дождя вода должна уходить в одну сторону, а не стоять на кровле. Замечания по этим пунктам мы устраняем при приёмке за свой счёт.
Так не делает никто в Узбекистане
Пришлите чертёж — смета в тот же день
Загрузите DXF, DWG или PDF. Снимаем с чертежа объёмы — метраж, площади, количество узлов — и присылаем предварительную смету. Инженер проверяет и подтверждает цену.
- Считаем по вашему чертежу или по размерам с замера
- Работаем и со своим металлом, и с вашим
- Нет чертежа — вызовите замерщика, эскиз сделаем сами
Вопросы
Что спрашивают чаще всего
Сколько стоит навес за квадратный метр
Какую трубу используете для каркаса
Какой пролёт можно сделать без промежуточной стойки
Поликарбонат или профнастил — что выбрать
Выдержит ли навес снег
Сколько занимает изготовление и монтаж
Статьи по теме
Сколько стоит навес за квадратный метр в Ташкенте
Разбираем, из чего складывается цена навеса, почему разброс доходит до семи раз и на чём нельзя экономить.
Какая сталь нужна для мангала и почему тонкий металл ведёт
Толщина, зазоры, съёмная топка и покрытие: что отличает мангал на десять лет от мангала на один сезон.
Навес для машины: пролёт, стойки и снеговая нагрузка
Сколько стоек нужно, какой брать профиль и почему навес на две машины — это не два навеса на одну.